在每個彎梁的端部安裝了和前懸架氣囊尺寸相同的兩個氣囊
又如在曼、利蘭等大客車的后懸架上(見圖4)，采用了A形架結構，把空氣彈簧布置在后輪附近，增加了彈簧中心距，提高了汽車的抗側傾能力，所以，有人把這樣布置的空氣彈簧稱之為抗側傾懸架